Подшипник 696ZZ (R-1560ZZ) радиальный (d6xD15x5мм)

Миниатюрный радиальный шариковый подшипник с глубокими канавками создан для компактных узлов, где важны сочетание высокой частоты вращения и стабильной поддержки радиальной нагрузки. Двойные металлические щитки ZZ уменьшают трение по сравнению с контактными уплотнениями, удерживают смазку и защищают дорожки качения от пыли — оптимальный выбор для электродвигателей, 3D‑принтеров, моделизма и прецизионных механизмов с ограниченным пространством 6x15x5 мм.

В чём практическое отличие от других исполнений: по сравнению с открытыми версиями этот вариант лучше сохраняет смазку и работает чище, а по сравнению с 2RS с резиновыми уплотнениями — развивает более высокие обороты благодаря меньшим потерям на трение. Серия 69 отличается малой толщиной кольца при стандартной прочности, а распространённое обозначение-эквивалент R‑1560ZZ упрощает подбор в международных каталогах и на маркетплейсах.

Подшипник рассчитан на длительную работу в высокооборотных узлах и одинаково стабильно держит нагрузку при компактных посадочных местах. Геометрия глубоких канавок обеспечивает надёжный контакт тел качения с дорожками, что повышает ресурс и снижает шум на рабочих оборотах. Металлические щитки с обеих сторон удерживают заводскую смазку и минимизируют попадание пыли и мелких абразивных частиц, благодаря чему узел дольше сохраняет исходные параметры без обслуживания.

Типоразмер 696ZZ удобен при модернизации и ремонте: он совместим с большим числом посадочных мест в BLDC‑моторах, роликах ременных и зубчатых передач, направляющих столов ЧПУ, узлах FDM‑ и SLA‑принтеров, микро‑редукторах, моделях квадрокоптеров, гироскутеров и компактных бытовых приборов. Низкое внутреннее трение помогает быстрее выходить на обороты, снижает энергопотребление и нагрев.

Рекомендуется использовать посадки с лёгкой интерференцией для наружного кольца в неподвижных корпусах и переходные/скользящие — для внутреннего кольца на валу при высоких оборотах. При монтаже важно прикладывать усилие только к тому кольцу, которое запрессовывается, чтобы избежать повреждения дорожек. При необходимости повышения пылевлагозащиты на уровне узла применяют внешние уплотнения; если приоритетом являются максимальные обороты — исполнение ZZ остаётся оптимальным компромиссом.

По умолчанию подшипник поставляется со смазкой общего назначения для высоких скоростей; этого достаточно для большинства бытовых и лёгких промышленных задач. Для специфических режимов (низкие температуры, вибрации, высокие скорости в сочетании с непрерывной работой) допустима переупаковка специализированной смазкой или перевод на циркуляционную масляную систему — с учётом заявленных предельных частот вращения.

Типичная точность изготовления соответствует общепромышленному классу P0/ABEC‑1, чего достаточно для большинства кинематик настольных станков и принтеров. Уровень шума и вибраций остаётся низким при правильной центровке и балансировке узла; для особо тихих приложений допускается подбор подшипников повышенного класса точности в том же типоразмере.