Бесщеточный мотор A2212 2200KV, регулятор оборотов HW30A, 6035 набор лопастей

Комплект для быстрых моделей и легких крыльев

Высокооборотистый мотор класса A2212 2200KV в паре с регулятором оборотов HW30A и лопастями 6035 даёт быструю реакцию на газ и стабильную тягу под 3S LiPo. Такой связке по силам динамичные полёты, где важны обороты и эффективность на средних винтах, а не грубая тяга больших диаметров. Для 6×3.5 на 11.1 В типична тяга порядка 470 г при токе около 10 А — это позволяет разгрузить систему и получить запас по току на 30‑амперном регуляторе.

В сравнении с более «низкоKV» версиями того же типоразмера, этот вариант быстрее раскручивает лопасти 6035 и обеспечивает резвый набор скорости, оставаясь совместимым с распространёнными 2–3S аккумуляторами и лёгкими планерами/квадами. Регулятор HW30A поддерживает 2–3S LiPo и имеет линейный BEC 5 В/2 А — достаточно для стандартной бортовой электроники без отдельного стабилизатора.

Для удобного монтажа мотор имеет вал 3.17 мм и типовой крестообразный крепёж с посадочным 16×19 мм; масса около 48 г помогает удерживать низкую нагрузку на нос и центр тяжести модели. Рекомендованная работа на 2–3S LiPo и токовые режимы до 12 А в пике (60 с) хорошо согласуются с применением винтов 6×3.5–7×4 в лёгких установках.

Комплект нацелен на быстрые паркфлаеры, лёгкие скоростные крылья и мини‑квады, где критичны живой отклик и экономичность на средних шагах. На 3S с винтом 6×3–6×3.5 установка обеспечивает уверенный разгон и полёт «на скорости» без перегрева, а на 2S позволяет поставить винт побольше (до 7×4) для тяговитого старта с руки. Запас по току регулятора в сочетании с линейным BEC 5 В/2 А упрощает питание 3–4 стандартных сервоприводов и приёмника без отдельного UBEC.

HW30A поддерживает типовые функции настройки через передатчик: калибровку хода газа, выбор тормоза (вкл/выкл), отсечку под LiPo/NiMH и тайминг под различные типы аутраннеров. Встроенные защиты от перегрузки и перегрева помогают сохранить ресурс, но для интенсивных режимов рекомендуется обеспечить регулятору и мотору сквозной обдув.

Советы по подбору: для максимально резвого отклика на 3S держитесь диапазона 6×3–6×3.5; для более «тяговых» настроек на 2S подойдёт 7×3–7×4 при контроле тока не выше рекомендованных значений. Перед полётами балансируйте лопасти, корректно калибруйте газ и проверяйте направление вращения. При первом запуске фиксируйте температуру узлов: корпус мотора должен оставаться горячим, но не обжигающим, регулятор — умеренно тёплым.

Применение: быстрые планеры и крылья размаха 600–900 мм, лёгкие тренеры и скоростные паркфлаеры массой порядка 250–600 г, а также мини‑квадрокоптеры 180–250 класса при акценте на скорость, а не на грузоподъёмность.

Комплектация набора: мотор A2212 2200KV, регулятор HW30A, пара лопастей 6035 (CW/CCW). Крепёж и адаптеры под вал 3.17 мм могут отличаться в зависимости от партии поставки.