Подшипник линейный(каретка) SBR20LUU (удлиненный) PNQ

Удлинённый формат для жёсткости и ресурса — блок рассчитан на вал на опоре диаметром 20 мм и имеет увеличенную базовую длину корпуса 96 мм. За счёт большего расстояния между дорожками и точками крепления он лучше распределяет нагрузку и снижает прогиб на поддерживаемых валах, что особенно заметно на длинных ходах в ЧПУ и автоматике.

Отличие от стандартных блоков — в сравнении с укороченной версией на тот же вал (длина 50 мм) удлинённый корпус обеспечивает более стабильное ведение каретки и меньший люфт под нагрузкой, что повышает точность позиционирования и долговечность узла.

Практичная конструкция для направляющих на опоре — открытый тип корпуса совместим с опорными валами SBR, внутри установлен открытый линейный подшипник с четырьмя рядами шариков; предусмотрены пыльники с двух сторон. Такое исполнение сочетает плавный ход с защитой от загрязнений в мастерских и на производстве.

Реальные параметры для инженерных задач — алюминиевый корпус, резьбовые крепёжные отверстия М6 и полный набор габаритов (h, E, W, L, F, T, h1, B, C) упрощают проектирование и замену в существующих системах; подтверждённые значения грузоподъёмности позволяют корректно оценить запас прочности узла.

Для кого и для чего — решение для настольных и полноразмерных станков с ЧПУ, плоттеров, перемещающих порталов, автоматизированных кондукторов, упаковочного и измерительного оборудования. Удлинённый блок стабилизирует каретки осей X/Y/Z на длинных пролетах и помогает получить ровный ход без биений при высоких скоростях и ускорениях.

Ход плавный и предсказуемый — четыре ряда шариков равномерно распределяют нагрузку по дугам контакта, уменьшая местные напряжения. В результате снижается вибрация, улучшается повторяемость и уменьшается риск «закусывания» при частых реверсах. Пыльники по краям препятствуют попаданию пыли и стружки в дорожки качения, что сохраняет плавность хода дольше.

Совместимость и замена — блок рассчитан на опорные направляющие типа SBR с валом Ø20 мм и устанавливается на раму/платформу через резьбовые отверстия М6. Габаритные размеры соответствуют распространённой посадочной схеме, что облегчает переход со стандартных (укороченных) блоков на удлинённые без переделки узла. При необходимости подшипник можно заменить на аналогичный открытый тип для Ø20 мм.

Монтаж и обслуживание — для достижения ресурса рекомендуется ровная, жёсткая база и параллельная установка направляющих. Затяжку крепежа выполняйте равномерно, контролируя соосность вала и каретки. Для поддержания плавности хода применяйте совместимую смазку для шариковых линейных подшипников и обновляйте её по регламенту эксплуатации оборудования.

Надёжность в реальных условиях — алюминиевый корпус снижает массу движущихся осей и нагрузку на приводы, а увеличенная длина опоры уменьшает контактные напряжения на валу. Такая компоновка помогает удерживать точность при длительной работе и повышенных нагрузках, что важно для серийных задач и многочасовых циклов.

Проектирование без сюрпризов — полный набор размеров (включая межосевые B × C и глубину резьбы I) упрощает 3D‑моделирование и выпуск чертежей. Динамическая и статическая грузоподъёмность позволяют корректно подобрать число блоков на ось и проверить запас прочности по расчётным нагрузкам и моментам.