HANPOSE 795-288W
12 В DC · 6000 об/мин без нагрузки · Ø5 мм
HANPOSE 795-288W — коллекторный двигатель постоянного тока для механизмов непрерывного вращения. Для модели указаны 12 В DC и 6000 об/мин на холостом ходу, корпус длиной 70,5 мм и масса около 370 г. Круглый вал Ø5 мм и переднее крепление M4 позволяют подобрать муфту, шкив или кронштейн под конкретный проект.
Двигатель имеет два силовых контакта, щёточный узел и внутреннюю крыльчатку. Обороты регулируют совместимым PWM-регулятором коллекторного мотора. Встроенного контроллера скорости или датчика положения в этой комплектации не заявлено.
Такой узел можно использовать как основу небольшого механического привода или шпиндельного механизма. Рабочие возможности определяются всей сборкой: передачей, креплением, источником питания и охлаждением, а не одной цифрой мощности на наклейке.
Размер учитывают вместе с валом и подключением контактов.
Два резьбовых отверстия M4 на передней крышке.
Регулятор PWM подбирают по напряжению и реальной нагрузке.
Характеристики модели
| Тип | Щёточный коллекторный DC-двигатель |
|---|---|
| Номинальное питание модели | 12 В постоянного тока |
| Холостой ход при 12 В | 6000 об/мин |
| Длина корпуса | 70,5 мм, без выступающих частей |
| Масса | Около 370 г |
| Передний вал | Круглый Ø5 мм, рабочая выступающая часть 16 мм |
| Крепление | Два отверстия M4, межцентровое расстояние 29 мм |
| Подшипники | Два шарикоподшипника |
| Охлаждение | Встроенная крыльчатка и вентиляционные окна |
| Маркировка варианта | 795-288W; длительная мощность на валу отдельно не нормирована |
Почему 6000 об/мин — не постоянная рабочая скорость
Производитель указывает 6000 об/мин именно без нагрузки при 12 В. После подключения передачи и рабочего механизма скорость меняется. При проектировании редуктора или ременной передачи исходят из требуемой скорости на выходе, а затем проверяют её на собранном приводе под нагрузкой.
Обычный регулятор PWM позволяет менять обороты, но не обеспечивает стабилизацию скорости без датчика и обратной связи. Если нагрузка существенно меняется в процессе работы, это различие особенно важно. Команда «50 %» не гарантирует ровно половину оборотов в любом режиме.
Обозначение 288 W не является паспортом длительного режима. По нему нельзя рассчитывать допустимый момент, непрерывное время работы или производительность инструмента. Предел для конкретной сборки проверяют по поведению двигателя, регулятора и температуре при реальной нагрузке.
Сначала согласуйте механику
Передний вал круглый, поэтому муфта или шкив должны иметь подходящую посадку и надёжную фиксацию. Совпадение диаметра ещё не означает, что переходник рассчитан на нужные обороты, осевую или радиальную нагрузку.
Межцентровое расстояние крепежа составляет 29 мм. Подбирайте винты M4 так, чтобы они не упирались во внутренние детали. Не используйте двигатель как упор для запрессовки держателя на вал. При ременной передаче избегайте избыточного натяжения; при прямой муфте проверяйте соосность.
За задним торцом оставляют место для вращающегося конца вала и подключения контактов. Кронштейн должен удерживать мотор без деформации корпуса и сохранять доступ воздуха к вентиляционным окнам.
Питание, пуск и управление
Для базового режима подберите источник 12 В DC и силовой регулятор щёточного двигателя. Напрямую к бытовой сети мотор не подключают. Выход PWM микроконтроллера управляет входом регулятора, а не питает мотор.
В данных HANPOSE встречается диапазон тока 10–20 А без заданных нагрузочных точек. Его нельзя понимать как постоянное потребление или универсальное требование к блоку питания. При пуске и заторможенном валу условия отличаются от установившегося вращения.
Источник, регулятор, проводку и защиту выбирают совместно, с учётом пуска и рабочего механизма. Полезны плавный разгон и ограничение тока. Реверс допустим через подходящую силовую схему после остановки, если обратное вращение допускают передача и крепление инструмента.
Настройка рабочего режима
- Первый запуск выполните с закреплённым мотором без нагрузки. Проверьте направление, вибрацию и свободное вращение вала.
- Подключите механическую передачу и увеличивайте нагрузку постепенно. Убедитесь, что муфта не проскальзывает, а мотор не теряет обороты резко.
- Проверьте нагрев корпуса, силовых соединений и регулятора за время, близкое к планируемому рабочему циклу.
- Если корпус быстро нагревается, уменьшите нагрузку или измените передачу и охлаждение. Не компенсируйте механическую перегрузку увеличением напряжения.
На малых оборотах внутренний обдув слабее. Не держите вал неподвижным под питанием и не закрывайте вентиляцию. Щётки и коллектор требуют контроля состояния; конкретный ресурс в часах для этого варианта не задан.
Справочные материалы
HANPOSE: карточка модели 795-288W · Таблица производителя для серии DC-моторов · Принцип PWM-регулирования
